Nesta quarta-feira (2), a Citroën lançou o tão esperado Basalt 2025! Esse SUV cupê chegou com tudo e se destaca por ser o mais baratinho do segmento, mantendo o design bem parecido com o conceito Basalt Vision que foi mostrado há alguns meses. Vamos dar uma olhada nas novidades desse carro?
Como é o Citroën Basalt 2025
- A versão de entrada, chamada Feel, conta com um motor 1.0 aspirado Firefly que gera 75 cavalos de potência e 10,5 kgfm (usando etanol) além de ter câmbio manual;
- As outras duas versões vêm equipadas com motor 1.0 turbo e câmbio CVT, que é bem confortável;
- Esse modelo pesa 1.120 kg, mede 4,34 metros de comprimento e tem uma distância entre eixos de 2,64 metros, além de um porta-malas super espaçoso de 490 litros;
- Quanto ao consumo, segundo o Inmetro, ele faz 13 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol, os números são 9,3 km/l e 10,2 km/l respectivamente.
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Quanto custa o SUV mais barato do Brasil?
Se você está curioso sobre os preços, aqui vai: o Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 é o modelo básico e sai por R$ 89.990. O intermediário, Citroën Basalt Feel 1.0T CVT, custa R$ 96.990, enquanto o mais caro, o Citroën Basalt Shine 1.0T CVT, está em R$ 104.990.
![citroenbasalt41024x5761 TechBlogbr Interior do Citroën Basalt](https://tech.blog.br/wp-content/uploads/2024/10/citroen-basalt-4-1024x576-1.jpg)
A lista de equipamentos é bem recheada: painel digital de 7″, 4 airbags, uma tela de multimídia de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré e por aí vai! E se você optar pela versão intermediária, terá ainda mais mimos, como sensor de estacionamento e piloto automático.
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